Containerrampe

Mobile lasteramper bruker vanligvis tunge-industridekk med lav-hastighet, hvis primære funksjon er å støtte rampens bevegelse, ikke å bære hele lasten under gaffeltruckoperasjoner. Ved betjening av rampen bæres lasten av støttebensjekkene og bakken, ikke dekkene. Likevel er valg av de riktige dekkene avgjørende for rampens holdbarhet, sikkerhet og manøvrerbarhet.

Selv om hjulene vanligvis ikke tåler lastvekten under drift, må den -bærende kapasiteten til mobile lasteramper tåle:

rampens egen fulle vekt (typisk 1,5 til 3 tonn, avhengig av størrelse) og tilleggskrefter under trekkraft og bevegelse.

Dette er fordi situasjoner som:

humper

ujevnt underlag

dynamiske trekkraftspenninger etc. kan oppstå under bevegelse.

Dekkbelastningsklassifiseringer bør generelt være 1,5 til 2 ganger rampens egenvekt for å forhindre deformasjon eller utblåsning.

Mobile lasteramper bruker vanligvis solide gummidekk (mest vanlig) fordi de er punkteringsbestandige-, vedlikeholds-frie, egnet for ulendt terreng og har lang levetid.

Mobile ramper er utstyr med lav-hastighet, som vanligvis opererer i 5–10 km/t innenfor et område, med sporadiske kort-sleping med en maksimal hastighet på 15 km/t.

Selv om mobile ramper ikke krever høy-tilhengerdekk, må dekkene tåle drift med lav-hastighet og høyt-moment uten overoppheting eller delaminering. I tillegg

dekkene skal tåle: slitasje fra betong/asfaltoverflater, UV-stråling, og temperaturvariasjoner.

Populære tags: containerrampe, Kina containerrampe